建築現場で使う親父の為に購入しました。今まで普通の見やすいアナログで壊す度に探すの大変でしたが、はじめてのGショックを使ってもらう事にしました。まだ使い始めなので何とも言えませんが、信頼性は高そうだし、操作の方もボタンが普段あたりずらい形なので誤動作も少なそうなのが良い感じです。こちらのショップで安く購入できたのも嬉しいですし、このまま良い感じであればまた何かあった時も検討したく思いました。

まだ自分で馬装をしないので今のところ必要なさそうでしたが、あとあと使えそうだったので短鞭とセットで購入しました。

リピート購入です。シートもしっかり厚みがあり、美容液もたっぷり。しかもクーポンでめちゃ得！！毎朝晩使用できて最高です。

問題なく取り付け出来ました。水漏れもない様です。

車のタイヤ交換目的。結論は買って良かったと思うが過度な期待はしない方が良い。ではレビュー。マツダアクセラディーゼルなので前輪は重め。先ず別購入のパンタジャッキアダプタでジャキアップ。モード中。前輪、少しずつ止まらない程度で上がっていく。音が気になる。4輪やるには気が引ける。モード強は試して無い。次に120Nで締められたナット外し。モード選択は緩める方向はできないようだ。最大値だろう。ナット外しは3-5秒くらい頑張って緩み始め、後はすーっと外れる。頑張ってる時の音が気になった。最後に締付け。モード中。締付後にトルクレンチで5度くらい増締めできる。ちなみにモード強だと増締めできず。自分の使い方の結論:ジャキアップはご近所に申し訳ないが使う。ナット外しはトルクレンチで少し緩めてから使う。ナット締付けはモード中の後、トルクレンチで増締めする。とします。尚、購入前の説明には350Nとありますが届いた取説には300N。これが実力の印象。軸ブレはソケットの精度にもよるがそれなりにあると思う。作業への影響なし。尚、ショップに不明点問い合わせした際の対応は早いし明確だし、とても誠実と思いました。

機能が充実してよかったです。
日本語の取説があれば更によかったです。425834-20240610-0653218133