14分割はカートでのプレーには最高に使いやすいです。収納も沢山入るし軽いのでとても良いと思いますが、ショルダーを肩掛けするとヘッド側が重くて気を抜くとクラブがシャーっと出てきます。あくまで本体のグリップを持って運ばないといけませんね。あとはカートに乗せる際、ゴルフ場の方が乗せるとカートのベルト（キャディーバックを止める為）を本体グリップに通すので、ボールやティー等を出す時はかがんで下からゴソゴソしなければならないのでいつもゴルフ場の方が乗せた後にひっくり返してセットしてます。あくまで海外使用なのかな…と

街乗りしかしないのでこのタイプ取り付けしました。以前はオープンカントリーATを付けてましたが、減ってきてからのノイズが大きくなってきたのが気になりUTに交換しました。静かですよ

体力が衰えてきたのでエンジン式から買い替えました。パワーは申し分なく、静かです。ハンドル周りのスイッチも使いやすく、満足しています。

思ったよりも軽くコンパクトでした。見た目もスタイリッシュでとてもかっこいいです。アクティベート方法がよくわからずyoutubeの設定動画を参考にしたらできました。長時間はあまり使えないかもですね。機器が熱くなってきたので。。これからの利用が楽しみです。

色んな色があるので、楽しいです☆
ありがとうございました☆

フランドの子会社らしいとの事で、面白半分で購入しました。組む前にバラしましたが、普通にクオリティが高くてびっくりしました（笑）ただ、レバー稼働部はグリスが添付されてなかったのでグリスアップはおすすめします。機械式ブレーキスイッチが助かりますし、GSX-S1000にはポン付けでした。（自分のは取り回しの関係でホースは交換）バンジョーボルトはブレンボ用を使用しないと装着できません。タッチは、純正より良くなり、コントロールしやすくなったので、価格を考えるとかなり良い方かなと思います。

173センチ　77kg w86です。36インチでドンピシャでした。裾上も依頼しましたが、2日後には届きました。